अबोहर एनजीओ ने डीआरएम अंबाला को अबोहर आने पर रेलवे संबंधी सुविधाओं का 6 सूत्री ज्ञापन सौंपा
फिरोजपुर, 12 जुलाई, 2024: राजेश गुप्ता के नेतृत्व में विभिन्न स्थानीय अबोहर एनजीओ द्वारा डीआरएम अंबाला के अबोहर दौरे पर उन्हें 6 सूत्री ज्ञापन सौंपा गया। ये एनजीओ विभिन्न सामाजिक एवं कल्याणकारी संघों का प्रतिनिधित्व करते हैं। -अध्यक्ष, समाज सुधार सभा (पंजीकृत), संयोजक, रेलवे संघर्ष समिति, दुर्गियाना मार्केट एसोसिएशन, ऑल ट्रेडर्स व्यापार मंडल, (दक्षिण), सदस्य, लोकतंत्र सेनानी संघ, पंजाब, सदस्य, आपातकालीन योद्धा परिवार, पूर्व सदस्य, जिला सलाहकार समिति (जिला फाजिल्का) अबोहर।
राजेश गुप्ता ने बताया की उत्तर रेलवे के अंबाला मंडल के डीआरएम मंदीप सिंह भाटिया ने आज अबोहर रेलवे स्टेशन का दौरा किया। इस दौरान उन्होंने रेलवे प्लेटफार्म के साथ ही स्टेशन पर चल रहे नवीनीकरण कार्यों का भी निरीक्षण किया।
श्री भाटिया ने रेलवे अधिकारियों से बातचीत की और उन्हें आवश्यक दिशा-निर्देश दिए।
(1) श्री गंगानगर से वाया अबोहर, बठिंडा के रास्ते दिल्ली, कानपुर, हावड़ा को रात्रि के समय चलने वाली गाड़ी उद्यान आभा एक्सप्रेस को फिर से शुरू करने की माँग पर ध्यान आकृष्ट करने हेतु पत्र।
(2) अबोहर से सादुल शहर (मटीली) की 28 किलोमीटर की दूरी वाली नई रेल लाइन बिछाने की मांग।
(3) फाजिल्का से अबोहर सेक्शन पर केवल दो गाड़ियां ही चल रही हैं, जबकि इस सेक्शन पर लगभग 300 करोड़ से ज्यादा रुपए खर्च हो चुके है। गाड़ी संख्या 14639- 14640 जो फिरोजपुर से मोहाली चंडीगढ़ के लिए चलती है, इस गाड़ी को फाजिल्का श्री गंगानगर तक बढ़ाया जाए।
(4) गाड़ी संख्या 14639- 14640 जो फिरोजपुर से मोहाली चंडीगढ़ के लिए चलती है, इस गाड़ी को फाजिल्का श्री गंगानगर तक बढ़ाया जाए।
(5) गाड़ी संख्या 14701-14702 मुम्बई वांद्रा अरावली एक्सप्रैस जो कि श्रीगंगानगर में 19 घंटे खड़ी रहती है। इस गाड़ी को श्री गंगानगर से वाया अबोहर फाजिल्का के रास्ते फिरोजपुर छावनी तक बढ़ाया जाए।
(6) अयोध्या धाम जाने वाले श्रद्धालुओं के लिए रेल मंत्रालय द्वारा मालदा टाऊन से दिल्ली के बीच चलने वाली फरक्का एक्सप्रैस को बठिंडा तक बढ़ाया है जबकि इसे श्री गंगा नगर तक बढ़ा कर इस क्षेत्र के लोगों को सौगात दी जाए।
राजेश गुप्ता ने बताया की, अबोहर निवासिओं की मुख्य मांगे इस प्रकार हैं – (1) श्री गंगानगर से वाया अबोहर, बठिंडा के रास्ते दिल्ली, कानपुर, हावड़ा को रात्रि के समय चलने वाली गाड़ी उद्यान आभा एक्सप्रेस को फिर से शुरू करने की माँग पर ध्यान आकृष्ट करने हेतु पत्र।
(2) अबोहर से सादुल शहर (मटीली) की 28 किलोमीटर की दूरी वाली नई रेल लाइन बिछाने की मांग।
(3) फाजिल्का से अबोहर सेक्शन पर केवल दो गाड़ियां ही चल रही हैं, जबकि इस सेक्शन पर लगभग 300 करोड़ से ज्यादा रुपए खर्च हो चुके है। गाड़ी संख्या 14639- 14640 जो फिरोजपुर से मोहाली चंडीगढ़ के लिए चलती है, इस गाड़ी को फाजिल्का श्री गंगानगर तक बढ़ाया जाए।
(4) गाड़ी संख्या 14639- 14640 जो फिरोजपुर से मोहाली चंडीगढ़ के लिए चलती है, इस गाड़ी को फाजिल्का श्री गंगानगर तक बढ़ाया जाए।
(5) गाड़ी संख्या 14701-14702 मुम्बई वांद्रा अरावली एक्सप्रैस जो कि श्रीगंगानगर में 19 घंटे खड़ी रहती है। इस गाड़ी को श्री गंगानगर से वाया अबोहर फाजिल्का के रास्ते फिरोजपुर छावनी तक बढ़ाया जाए।
(6) अयोध्या धाम जाने वाले श्रद्धालुओं के लिए रेल मंत्रालय द्वारा मालदा टाऊन से दिल्ली के बीच चलने वाली फरक्का एक्सप्रैस को बठिंडा तक बढ़ाया है जबकि इसे श्री गंगा नगर तक बढ़ा कर इस क्षेत्र के लोगों को सौगात दी जाए।
सभा और संघर्ष समिति के समस्त सदस्यों ने इलाका निवासियों की इन मांगों को पूरा करने की मांग की है।
XXXX
सेवा में,
श्री अश्विनी वैष्णव जी,
रेल मंत्री भारत सरकार
नई दिल्ली।
शेर ए पंजाब पूर्व मुख्यमंत्री शहीद स. बेअंत सिंह जी के पौत्र, श्री रवनीत बिट्टू जी,
रेल राज्य मंत्री, भारत सरकार,
नई दिल्ली।
डी आर एम अंबाला।
और अन्य अधिकारीगण।
विषय: (1) श्री गंगानगर से वाया अबोहर, बठिंडा के रास्ते दिल्ली, कानपुर, हावड़ा को रात्रि के समय चलने वाली गाड़ी उद्यान आभा एक्सप्रेस को फिर से शुरू करने की माँग पर ध्यान आकृष्ट करने हेतु पत्र।
(2) अबोहर से सादुल शहर (मटीली) की 28 किलोमीटर की दूरी वाली नई रेल लाइन बिछाने की मांग।
(3) फाजिल्का से अबोहर सेक्शन पर केवल दो गाड़ियां ही चल रही हैं, जबकि इस सेक्शन पर लगभग 300 करोड़ से ज्यादा रुपए खर्च हो चुके है। गाड़ी संख्या 14639- 14640 जो फिरोजपुर से मोहाली चंडीगढ़ के लिए चलती है, इस गाड़ी को फाजिल्का श्री गंगानगर तक बढ़ाया जाए।
(4) गाड़ी संख्या 14639- 14640 जो फिरोजपुर से मोहाली चंडीगढ़ के लिए चलती है, इस गाड़ी को फाजिल्का श्री गंगानगर तक बढ़ाया जाए।
(5) गाड़ी संख्या 14701-14702 मुम्बई वांद्रा अरावली एक्सप्रैस जो कि श्रीगंगानगर में 19 घंटे खड़ी रहती है। इस गाड़ी को श्री गंगानगर से वाया अबोहर फाजिल्का के रास्ते फिरोजपुर छावनी तक बढ़ाया जाए।
(6) अयोध्या धाम जाने वाले श्रद्धालुओं के लिए रेल मंत्रालय द्वारा मालदा टाऊन से दिल्ली के बीच चलने वाली फरक्का एक्सप्रैस को बठिंडा तक बढ़ाया है जबकि इसे श्री गंगा नगर तक बढ़ा कर इस क्षेत्र के लोगों को सौगात दी जाए।
आदरणीय महोदय,
समाज सुधार सभा (रजि ०) के प्रधान व रेलवे संघर्ष समिति अबोहर के संयोजक राजेश गुप्ता व सभा के समस्त सदस्यों ने रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव, नॉर्दन रेलवे बोर्ड के चेयरमैन व उत्तर रेलवे के अंबाला मंडल के रेल प्रबंधक और अन्य अधिकारियों को पत्र लिखकर और ई मेल के माध्यम से श्री गंगानगर से वाया अबोहर, बठिंडा के रास्ते दिल्ली को रात्रि के समय चलने वाली गाड़ी उद्यान आभा एक्सप्रेस को फिर से शुरू करने माँग की है।
अपने पत्र में श्री गुप्ता ने कहा कि देश आजाद होने के पहले तूफान एक्सप्रेस ब्रिटिश हुकूमत के समय पहली बार एक जून 1930 को चलाई गई थी। तब यह ट्रेन देश की सबसे लंबी दूरी की प्रमुख ट्रेनों में शामिल थी। हावड़ा से चलने के बाद ट्रेन 45.25 घंटे में श्रीगंगानगर की दूरी तय करती थी। आठ राज्यों से होकर गुजरने वाली एक समय यह गाड़ी सुपरफास्ट श्रेणी की ट्रेन में शामिल थी। यह आठ राज्यों राजस्थान, पंजाब , हरियाणा, दिल्ली, उत्तरप्रदेश, बिहार, झारखंड, पश्चिमी बंगाल, होकर श्रीगंगानगर पहुंचती थी। कोरोना की पहली लहर के दौरान लगे लॉकडाउन 24 मार्च 2020 से ही तूफान निरस्त चल रही है। तब से अब तक इसे चलाए जाने की घोषणा नहीं की गई। इस बार एक अक्तूबर 22 से लागू हुई रेलवे की समय सारिणी में भी तूफान एक्सप्रेस को जगह नहीं मिली।
श्री गंगानगर से अबोहर बठिंडा के रास्ते चंडीगढ़ को रात्रि के समय पहले उद्यान आभा के साथ कालका को जाने वाला एक कोच लगाया जाता था, जिसका लाभ रात्रि के समय चण्डीगढ़ जाने वाले यात्रियों को मिलता था।परंतु उद्यान आभा के बंद होने से रात्रि के समय चंडीगढ़ जाने वाले यात्रियों को बसों पर ज्यादा किराया भर कर सफर करना पड़ रहा है।
तूफान एक्सप्रेस का पहले तो कम स्टेशनों पर ही ठहराव था, लेकिन समय के साथ इसका ठहराव बढ़कर 110 स्टेशनों पर हो गया। प्रमुख स्टेशनों की बात करें तो ट्रेन श्री गंगानगर, अबोहर, मलोट, गिदड़बाहा बठिंडा, ,जाखल, जींद, रोहतक, दिल्ली,आगरा कैंट, मथुरा, कानपुर सेंट्रल, प्रयागराज जंक्शन, पटना,आसनसोल,हावड़ा तक पहुंचती थी। जिसका लाभ लाखों यात्रियों, श्रद्धालुओं और व्यापारियों को मिलता था, साथ ही रेलवे की भारी आमदनी का भी साधन था।
श्री गुप्ता ने पत्र में इस गाड़ी को बंद किए जाने के पीछे रेलवे अधिकारियों व निजी बस ऑपरेटरों के बीच सांठगांठ की आशंका जताई है। कई दशक पहले यह ट्रैन सौगात के रूप में मिली थी। उस समय से लेकर वर्ष 1993 तक श्रीगंगानगर से दिल्ली तक का सफर करवाने वाली यह इकलौती ट्रेन थी। इसके बाद वर्ष 1993 में श्रीगंगानगर से दिल्ली के बीच शुरू हुई इंटरसिटी ने इस रूट पर नए रेल सफर का अनुभव करवाया। हालांकि उसके बाद सराय रोहिल्ला सुपरफास्ट, नांदेड़ साहिब आदि ट्रेनों ने श्रीगंगानगर को दिल्ली से जोड़ा। लेकिन इस सबके बावजूद उद्यान आभा एक्सप्रेस के यात्री भार पर कोई असर नही पड़ा। लेकिन इसके बाद भी रेलवे इसे चलाने की दिशा में गंभीर नहीं है, जबकि इसे शीघ्र चलाया जाए या इसके स्थान पर उसी समय पर कोई और गाड़ी दिल्ली से आगे के लिए चलाई जाए।
श्री गुप्ता ने पत्र में ही अबोहर से सादुल शहर (मटीली) की 28 किलोमीटर की दूरी वाली नई रेल लाइन बिछाने की मांग को फिर से पुरजोर कर दिया है। श्री गुप्ता ने कहा कि जब अबोहर फाजिल्का रेल लाइन बिछाने संबंधी जिला स्तर पर संघर्ष किया गया था तो इसी के साथ ही अबोहर से मटीली सादुलशहर नई रेल लाइन बिछाने की मांग भी क्षेत्र की जनता द्वारा उठाई गई थी। अब जब देश भर में वर्तमान केंद्र सरकार द्वारा रेल मंत्रालय द्वारा पूरे देश में रेल का नवीनीकरण करके रेल पटरियों का जाल बिछाया जा रहा है तो ऐसी अवस्था में रेल मंत्रालय को इस छोटे से रूट पर विशेष ध्यान देकर इसे शीघ्र शुरू किया जाना चाहिए। साथ ही यह छोटा रूट रेलवे की आमदन का भी बड़ा जरिया बन सकता है,क्योंकि यह छोटा रूट बिछने से इसका लाभ पंजाब, हरियाणा और राजस्थान के यात्रियों और व्यापारियों को भी मिलेगा।
श्री गुप्ता ने मांग की कि अबोहर से फाजिल्का और फिरोजपुर व फिरोजपुर से फाजिल्का, अबोहर, श्री गंगानगर सेक्शन को 24 घंटे के लिए खोला जाए। फाजिल्का से अबोहर सेक्शन पर केवल दो गाड़ियां ही चल रही हैं, जबकि इस सेक्शन पर लगभग 300 करोड़ से ज्यादा रुपए खर्च हो चुके है। गाड़ी संख्या 14639- 14640 जो फिरोजपुर से मोहाली चंडीगढ़ के लिए चलती है, इस गाड़ी को फाजिल्का श्री गंगानगर तक बढ़ाया जाए।
गाड़ी संख्या 17019-17020 हैदराबाद से जयपुर को फाजिल्का तक वाया कोटकपूरा श्री मुक्तसर साहिब के रास्ते बढ़ाया जाए। गाड़ी संख्या 19791-14825 जयपुर से हिसार गाड़ी को बठिंडा तक बढ़ाया गया है, इस गाड़ी को बठिण्डा से फाजिल्का वाया कोटकपूरा श्री मुक्तसर साहिब के रास्ते फाजिल्का अबोहर तक बढ़ाया जाए।
गाड़ी संख्या 14701-14702 मुम्बई वांद्रा अरावली एक्सप्रैस जो कि श्रीगंगानगर में 19 घंटे खड़ी रहती है। इस गाड़ी को श्री गंगानगर से वाया अबोहर फाजिल्का के रास्ते फिरोजपुर छावनी तक बढ़ाया जाए। अयोध्या धाम जाने वाले श्रद्धालुओं के लिए रेल मंत्रालय द्वारा मालदा टाऊन से दिल्ली के बीच चलने वाली फरक्का एक्सप्रैस को बठिंडा तक बढ़ाया है जबकि इसे श्री गंगा नगर तक बढ़ा कर इस क्षेत्र के लोगों को सौगात दी जाए।
सभा और संघर्ष समिति के समस्त सदस्यों ने इलाका निवासियों की इन मांगों को पूरा करने की मांग की है।
प्रतिलिपि: (1) चेयरमैन, उत्तर रेलवे
(2) रेल प्रबंधक, अंबाला मंडल (उत्तर रेलवे )
आपका शुभचिंतक,
राजेश गुप्ता (प्रधान)
समाज सुधार सभा(रजि.),
संयोजक, रेलवे संघर्ष समिति,
दुर्गियाना मार्किट एसोसिएशन.
ऑल ट्रेडर्स व्यापार मंडल, (दक्षिण)
सदस्य, लोकतंत्र सेनानी संघ, पंजाब
सदस्य, आपातकालीन योद्धा परिवार।
पूर्व सदस्य, डिस्ट्रिक्ट एडवाइजरी कमेटी (जिला फाजिल्का)
अबोहर
97804 22122
पता: नई आबादी, गली नंबर एक, बड़ा पुल क्षेत्र, अबोहर
पिन 152116
