ਰੇਲ ਕੋਚ ਫੈਕਟਰੀ ਅੰਮ੍ਰਿਤ ਭਾਰਤ ਕੋਚ, ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ, ਵੰਦੇ ਮੈਟਰੋ, ਊਧਮਪੁਰ-ਸ਼੍ਰੀਨਗਰ-ਬਾਰਾਮੂਲਾ ਰੇਲ ਲਿੰਕ ਕੋਚਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਨਵੀਨਤਮ ਕਾਢਾਂ ਨਾਲ ਨਵੇਂ ਮਿਆਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ: ਰਵਨੀਤ ਸਿੰਘ
ਰੇਲ ਰਾਜ ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਫੇਰੀ ਦੌਰਾਨ ਰੇਲ ਕੋਚ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੇ ਕੰਮ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ
ਰੇਲ ਕੋਚ ਫੈਕਟਰੀ ਅੰਮ੍ਰਿਤ ਭਾਰਤ ਕੋਚ, ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ, ਵੰਦੇ ਮੈਟਰੋ, ਊਧਮਪੁਰ-ਸ਼੍ਰੀਨਗਰ-ਬਾਰਾਮੂਲਾ ਰੇਲ ਲਿੰਕ ਕੋਚਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਨਵੀਨਤਮ ਕਾਢਾਂ ਨਾਲ ਨਵੇਂ ਮਿਆਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ: ਰਵਨੀਤ ਸਿੰਘ
ਆਰਸੀਐੱਫ ਨੇ ਪਹਿਲਾ 160 ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਪੀਡ ਵਾਲਾ ਦੁਰਘਟਨਾ ਰਾਹਤ ਵਾਹਨ ਅਤੇ 130 ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਪੀਡ ਵਾਲੀ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਕਾਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ
ਰੇਲ ਰਾਜ ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਫੇਰੀ ਦੌਰਾਨ ਰੇਲ ਕੋਚ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੇ ਕੰਮ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ
ਕਪੂਰਥਲਾ/ਜਲੰਧਰ 11-09-2024
ਰੇਲ ਕੋਚ ਫੈਕਟਰੀ (ਆਰਸੀਐੱਫ) ਨੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯੋਗਦਾਨ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰੀ ਯਾਤਰੀ ਕੋਚਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਮਾਪਦੰਡ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੀ ਹੈ। ਨਵੀਨਤਮ ਖੋਜਾਂ ਵਿੱਚ “ਅੰਮ੍ਰਿਤ ਭਾਰਤ” ਕੋਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਫਾਇਤੀ ਕੀਮਤ ‘ਤੇ ਆਰਾਮ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਸਹੂਲਤਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਕੇ ਆਮ ਆਦਮੀ ਦੀਆਂ ਇੱਛਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਾਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਰੇਲ ਕੋਚ ਫੈਕਟਰੀ ਕਪੂਰਥਲਾ ਦੇ ਆਪਣੇ ਪਹਿਲੇ ਦੌਰੇ ਮੌਕੇ ਪੱਤਰਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਨ ਕਰਦਿਆਂ ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ ਫੂਡ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਰਾਜ ਮੰਤਰੀ ਸ਼੍ਰੀ ਰਵਨੀਤ ਸਿੰਘ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਆਮ ਆਦਮੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਅੰਮ੍ਰਿਤ ਭਾਰਤ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਸ ਸਾਲ 50 ਤੋਂ ਵੱਧ ਅੰਮ੍ਰਿਤ ਭਾਰਤ ਟਰੇਨਾਂ ਚਲਾਈਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਨਾਨ-ਏਸੀ ਸਲੀਪਰ ਹੋਣਗੇ। ਆਰਸੀਐੱਫ ਵੱਲੋਂ ਇਸ ਸਾਲ 22 ਕੋਚਾਂ ਵਾਲੇ 05 ਅੰਮ੍ਰਿਤ ਭਾਰਤ ਰੈਕ ਬਣਾਏ ਜਾਣਗੇ। ਅੰਮ੍ਰਿਤ ਭਾਰਤ ਕੋਚ ਵਿੱਚ 8 ਸਲੀਪਰ, 11 ਜਨਰਲ, 1 ਪੈਂਟਰੀ, 2 ਐੱਸਐੱਲਆਰਡੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੋਕੋ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਬਰਥ ਸੁਹਜ, ਸੀਸੀਟੀਵੀ, ਬਿਹਤਰ ਐੱਲਈਡੀ ਲਾਈਟਿੰਗ, ਅੱਗ ਦਮਨ ਸਿਸਟਮ (ਫਾਇਰ ਸਪਰੈਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ), ਫੋਲਡੇਬਲ ਸਨੈਕ ਟੇਬਲ ਅਤੇ ਬੋਤਲ ਧਾਰਕ, ਮੋਬਾਈਲ ਚਾਰਜਰ ਅਤੇ ਰਾਤ ਦੇ ਸਮੇਂ ਕਿਸੇ ਅਣਸੁਖਾਵੀਂ ਘਟਨਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਹਰੀ ਐੱਲਈਡੀ ਲਾਈਟਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ।
ਸ਼੍ਰੀ ਬਿੱਟੂ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ “ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ” ਅਤੇ “ਵੰਦੇ ਮੈਟਰੋ” ਟ੍ਰੇਨ ਸੈੱਟ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਸਮਕਾਲੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਉੱਤਮ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਮਿਆਰਾਂ ਨਾਲ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਆਰਸੀਐੱਫ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਘੱਟ ਦੂਰੀ ਦੀ ਇੰਟਰਸਿਟੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ 130 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਸਪੀਡ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ 16 ਡੱਬਿਆਂ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਵੰਦੇ ਮੈਟਰੋ ਰੇਕ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਹੀ ਹਰੀ ਝੰਡੀ ਦੇ ਕੇ ਰਵਾਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਛੋਟੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਰੇਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਕਿਸਮ ਦੀ ਰੇਲ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਦੇਵੇਗੀ। 4364 ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਵੰਦੇ ਮੈਟਰੋ, ਰੂਟ ਮੈਪ ਇੰਡੀਕੇਟਰ, ਸੀਸੀਟੀਵੀ, ਦਿੱਵਯਾਂਗ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਟਾਇਲਟ, ਬੈਠਣ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਟਾਕ ਬੈਕ ਯੂਨਿਟ, ਰੇਲ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਸੂਚਨਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵੀ ਹੋਵੇਗੀ। 160 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਸਪੀਡ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ “ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ” ਟ੍ਰੇਨ ਦੇ 2 ਰੇਕ ਵੀ ਇਸ ਸਾਲ ਬਣਾਏ ਜਾਣਗੇ।
ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 338 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਜੰਮੂ-ਬਾਰਾਮੂਲਾ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ, ਊਧਮਪੁਰ-ਸ੍ਰੀਨਗਰ-ਬਾਰਾਮੂਲਾ ਰੇਲ ਲਿੰਕ (ਯੂਐੱਸਬੀਆਰਐੱਲ) ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ ਜਿਸ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਕਸ਼ਮੀਰ ਘਾਟੀ ਨੂੰ ਜੰਮੂ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਬਾਕੀ ਦੇ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਹੈ। ਆਰਸੀਐੱਫ ਨੂੰ ਕਸ਼ਮੀਰ ਘਾਟੀ ਦੇ ਠੰਡੇ ਮਾਹੌਲ (ਸਬ-ਜ਼ੀਰੋ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ) ਲਈ ਕੋਚਾਂ ਨੂੰ ਢੁਕਵਾਂ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਵੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜੋ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਦੌਰਾਨ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਜੰਮਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਕੋਚਾਂ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਵੈ-ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਹੀਟਿੰਗ ਕੇਬਲ ਅਤੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ 2 ਲੇਅਰ ਨਾਨ ਮੈਟਾਲਿਕ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਟੈਂਕੀਆਂ ਨਾਲ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਕੋਚਾਂ ਨੂੰ ਗਰਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਏਸੀ ਯੂਨਿਟ (ਆਰਐੱਮਪੀਯੂ) ਵੀ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਆਰਸੀਐੱਫ ਦੁਆਰਾ ਯੂਐੱਸਬੀਆਰਐੱਲ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਚੱਲਣ ਲਈ 02 ਰੇਕ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਭੇਜੇ ਜਾ ਚੁੱਕੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤੀਜੇ ਰੇਕ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਵੀ ਲਗਭਗ ਪੂਰਾ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। ਸ਼੍ਰੀ ਰਵਨੀਤ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਆਰਸੀਐੱਫ ਨੂੰ 160 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਪੀਡ ਸਵੈ-ਚਾਲਿਤ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਰਿਲੀਫ ਵਹੀਕਲ (ਸਪਾਰਟ) ਅਤੇ 130 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਵਾਲੀ ਸੇਫ ਸਪੀਡ ਸੈਲਫ-ਪ੍ਰੋਪੇਲਡ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਕਾਰ (ਐੱਸਪੀਆਈਸੀ) ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਵੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਦੋਵਾਂ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ‘ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਸਾਰਾ ਕੰਮ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਇਹ ਟੀਚਾ ਵੀ ਹਾਸਲ ਕਰ ਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਡ ‘ਤੇ, ਸਪਾਰਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੈਟੇਨਰੀ ਅਧਾਰਤ ਏਸੀ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਅੰਡਰਸਲੰਗ ਮਾਊਂਟਿਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਸ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਸਪੈਂਡਡ ਏਸੀ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕਨਵਰਟਰ ਅਤੇ ਔਕਸ ਕਨਵਰਟਰ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਕੰਮਪੈਕਟਨੈਸ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਹੋਣਗੇ, ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਮੋਡ ‘ਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਅਧਾਰਤ ਏਸੀ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਜੈਨਸੈੱਟ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਔਕਸ ਪਾਵਰ ਹੋਵੇਗੀ।
ਸ਼੍ਰੀ ਬਿੱਟੂ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਬੋਰਡ ਨੇ ਆਰਸੀਐੱਫ ਨੂੰ ਕਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੌਂਪੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਲਕਾ-ਸ਼ਿਮਲਾ ਟੌਏ ਟਰੇਨ ਵਿੱਚ ਸਫ਼ਰ ਦੌਰਾਨ ਹਿਮਾਚਲ ਦੇ ਸੁੰਦਰ ਨਜ਼ਾਰੇ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈਣ ਲਈ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਅਤੇ ਪੌਲੀਕਾਰਬੋਨੇਟ ਸ਼ੀਟ ਨਾਲ 80% ਬੈਠਣ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਵਿਸਟਾਡੋਮ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਾਲੇ ਨੈਰੋ ਗੇਜ ਕੋਚਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਟਰੇਨਾਂ ਦੇ ਓਸਿਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਟੈਂਸ ਦੇ ਟਰਾਇਲ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਪੂਰੇ ਹੋ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਇਹ 7 ਕੋਚਾਂ ਵਾਲੀ ਟਰੇਨ ਕਾਲਕਾ ਅਤੇ ਸ਼ਿਮਲਾ ਵਿਚਕਾਰ ਚੱਲਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਕੁੱਲ 30 ਕੋਚ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਕਾਰਬੋਡੀ ਸ਼ੈੱਲ, ਏਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਨਾਨ ਏਸੀ ਲਈ ਲੀਨੀਅਰ ਪੱਖੇ, 3.5ਟੀ ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਏਸੀ ਯੂਨਿਟਸ, ਫੁੱਲ ਵੈਸਟੀਬਿਊਲ ਟਰੇਨ, ਨਿਰੰਤਰ ਲੀਨੀਅਰ ਲਾਈਟਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਸੁਹਜ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਸ਼੍ਰੀ ਰਵਨੀਤ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਬੋਰਡ ਨੇ 2024-25 ਵਿੱਚ ਆਰਸੀਐੱਫ ਲਈ ਕੋਚ ਉਤਪਾਦਨ ਟੀਚਾ ਵਧਾ ਕੇ 2401 ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਰਸੀਐੱਫ ਦੇ ਸਾਰੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਰਪਿਤ ਹਨ। ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਹੀ, ਆਰਸੀਐੱਫ ਨੇ ਆਪਣਾ 45,000 ਕੋਚ ਬਣਾ ਕੇ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਉਪਲਬਧੀ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਜਲਦੀ ਹੀ ਅਸੀਂ 50,000ਵੇਂ ਰੇਲਵੇ ਕੋਚ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਹੁੰਦੇ ਹੋਏ ਦੇਖਾਂਗੇ।
